ありがとうございました！

Markunさん、大変参考になる意見をありがとうございます・・・！
そうですよね、変速関係のパーツからしてもニンフはママチャリに近いモデルだと思います。形状をちょっとスタイリッシュにして、変速パーツを組み込んだイメージですね。
すごい、快適に走行するために様々なカスタマイズをされたんですね！タイヤとスプロケットだけを交換して、30〜35km平均で走れるとは恐れ入ります。（笑）逆にそれだけのポテンシャルがあるのなら、予算を考えると十分かなと思います。
通勤に慣れていない方は32kmの通勤など到底厳しいと思うのですが、それでも10km圏内までなら問題なく走れそうですね。快適な走行を得たいなら上位モデルのほうがいいですが、最初に乗るクロスバイクとしては良さそうですね。
貴重なご意見、ありがとうございます！

たろうさん、コメントありがとうございます！

冬場でも、自転車に乗車中は暑くなるのでウインドブレーカー一本で大丈夫です！むしろ汗ばむと降車時に冷えてしまうので、「寒いな」と感じるくらいがちょうどいいかと思います。
以前冬の時期に長野県を走行していたとき、外気温が冷える夜間に走っていたときでもダウンを着込むと暑く大変な思いをしましたので。

逆に自転車乗車中でない場合は、ダウンジャケットを用意しないと凍えてしまいますので、ウインドブレーカー単体では寒いかと思います。ただしこちらもタイツ等を着込めば相当暖かくなります。

参考にしていただけましたら幸いです！

見ていただいてありがとうございます！

ありがとうございます！ぜひ挑戦してみたいですね。（笑）

楽しみにしてます。